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驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為電動(dòng)汽車的核心部件，要求高可靠性、高功率密度、高效區(qū)廣、調(diào)速范圍寬、過(guò)載能力強(qiáng)。軸承本身作為精密零件，是驅(qū)動(dòng)電機(jī)的關(guān)鍵核心所在，電機(jī)需要高性能軸承來(lái)保證。潤(rùn)滑脂是影響軸承壽命的關(guān)鍵之一。潤(rùn)滑脂由基礎(chǔ)油、稠化劑、添加劑組成，潤(rùn)滑脂的選擇應(yīng)根據(jù)軸承使用工況而定。

軸承常用的九大潤(rùn)滑方法：

手動(dòng)潤(rùn)滑油

在發(fā)現(xiàn)軸承的潤(rùn)滑油不足時(shí)，適時(shí)用加油器供油，這是最原始的方法。這種方法難以保持油量一定，因疏忽而忘記加油的危險(xiǎn)較大，通常只用于輕載、低速或間歇運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合。最好在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過(guò)濾裝置。

滴點(diǎn)潤(rùn)滑

從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤(rùn)滑油，最經(jīng)典的是滴油油杯。滴油量隨潤(rùn)滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承。

油環(huán)潤(rùn)滑

僅能用于臥軸的潤(rùn)滑方法?？繏煸谳S上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中。適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承。油環(huán)最好是無(wú)縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。

油繩潤(rùn)滑

靠油繩的毛細(xì)管作用和虹吸作用將油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承中，用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承。油繩還有過(guò)濾作用。

油墊潤(rùn)滑

利用油墊的毛細(xì)管作用，將油池中的潤(rùn)滑油涂到軸徑表面。此方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但塵埃也會(huì)堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油墊潤(rùn)滑的供油量通常只有油潤(rùn)滑的1/20。

油浴潤(rùn)滑

將軸承的一部分浸入潤(rùn)滑油中的潤(rùn)滑方法。適于低、中速軸承的潤(rùn)滑，軸承一部分浸在油槽中，潤(rùn)滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起，然后又流回油槽油面應(yīng)稍低于最低滾動(dòng)體的中心。

飛濺潤(rùn)滑

靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來(lái)的潤(rùn)滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。

噴霧潤(rùn)滑

將潤(rùn)滑油霧化噴在摩擦表面的潤(rùn)滑方法，適用于高速軸承。

壓力供油潤(rùn)滑

靠潤(rùn)滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤(rùn)滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量最多，且最穩(wěn)定的潤(rùn)滑方法，適用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。